廢油處理再生利用現狀

廢油處理再生利用現狀

在國外，廢油處理再生工作開(kāi)始的較早，在上世紀六十年代的時(shí)候，歐洲和美國的一些發(fā)達國家就已經(jīng)著(zhù)手研究，從那時(shí)候開(kāi)始就積累了寶貴的經(jīng)驗?，F今在廢油再生行業(yè)乃到整個(gè)石油行業(yè)西方國家都處于較高位置。

可以看出，政府相關(guān)政策、行業(yè)標準和市場(chǎng)合作是實(shí)現廢油處理再生良性循環(huán)的先決條件。博思數據發(fā)布的《2013-2017年中國廢油市場(chǎng)供需分析及投資前景研究報告》顯示：盡管我國廢油產(chǎn)品一直存在，但是廢油的有效利用卻沒(méi)有有效進(jìn)展。我國廢油市場(chǎng)較大，并且會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)需求的提升而增長(cháng)。但在中國，廢油的合理回收率并不高，這主要受到國家地方行業(yè)相關(guān)政策法規、上游廢油回收環(huán)節、下游再生技術(shù)和其他限制的影響。

盡管?chē)液褪托袠I(yè)一直在推動(dòng)政策制定和實(shí)施，但從目前來(lái)看，盡管政策和法規具有指導意義，但并不強制實(shí)施，沒(méi)有嚴厲的懲罰以及一定的財政激勵措施，導致操作起來(lái)還是有重重困難。因國土面積廣大，各地對廢油回收與再生的投入與認識不一，執行有差異，這就導致了廢油再生行業(yè)在回收環(huán)節就遇到了重重困難，除石油特殊領(lǐng)域外，其它行業(yè)回收難度相當大，主要有以下問(wèn)題：

(1)不分類(lèi)回收，混油品種繁雜，廢油性能指標各不相同。不同類(lèi)型和比例的廢油混在一起，這使得后續再生處理難度加大；

(2)運輸受到制約。廢油的組成復雜，含有不同的污染物及可能導致儲罐腐蝕結垢的雜質(zhì)，因此運輸設備應同時(shí)做到防腐和防爆，然而，目前廢油回收機構很少具有這樣的專(zhuān)用設備；

(3)違規處置。如汽修行業(yè)因附近沒(méi)有資質(zhì)單位能夠處理汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物，合規的單位距離遙遠，運輸距離長(cháng)，導致運輸和處置費用高昂，就在未辦理轉移手續情況下，將廢機油轉移給其他油料公司處理，甚到隨意售賣(mài)給收荒匠。